Do końca roku będą gotowe kolejne mieszkania wybudowane przez wrocławskie Towarzystwo Budownictwa Sp...

Na wrocławskim Brochowie, u zbiegu ulicy Boiskowej i alei Róż (tuż obok Parku Bieńkowickiego), nowy,...

We Wrocławiu powstaną dwa nowe biurowce. Do inwestycji w stolicy Dolnego Śląska przymierzają się: Ca...

Złotniki Plus to nowa inwestycja przy ulicy Opoczyńskiej. W trzech budynkach powstanie tam łącznie 6...

Zgoda na wyburzenie i wybudowanie nowego budynku hotelowo-usługowego w centrum Krakowa, przy ulicy L...

Czeski deweloper UDI Group ruszył z pierwszą inwestycją mieszkaniową w Polsce. Firma ta wybuduje osi...

W najbliższym czasie wejdzie na rynek sporo nowych projektów. Portal nieruchomości Dompress.pl spraw...

W których osiedlach deweloperzy przygotowali świąteczne promocje? Na jakie bonusy mogą liczyć osoby,...

Nowoczesne rodzinne osiedle, zielona okolica, czy lokale wykonane w najwyższym standardzie – te i wi...

Najem instytucjonalny wywodzi się z Europy Zachodniej i jest mocno ugruntowany m.in. w Niemczech, Szwajcarii czy Holandii. Od kilku lat zainteresowanie rynkiem PRS w Polsce stale wzrasta, zarówno ze strony inwestorów, jak i najemców.

Rynek nieruchomości w Warszawie jest jednym z najatrakcyjniejszych w kraju i wyróżnia się pod względem liczby dostępnych lokali mieszkaniowych[1]. Stolica stwarza znakomite warunki do inwestycji. Duży potencjał inwestycyjny mają dziś nie tylko Śródmieście, Ochota czy Mokotów, ale też inne dzielnice. W której części stolicy warto dziś kupić mieszkanie? Sprawdzamy.

Od piątku 14 lutego od godziny 12:00 można będzie odwiedzić największy park rozrywki pod dachem w Europie. Na 20 000 mkw. na odwiedzających czeka gigantyczny park trampolin, park linowy, gokarty, bumper cars, mini miasto dla najmłodszych, automaty do gier i wiele więcej.

Spółka CPK i przedstawiciele Kalisza wypracowali rozwiązania, które stanowią olbrzymią szansę rozwojową dla miasta. Rozmowy zmierzające do przygotowania koncepcji zagospodarowania przestrzennego okolic kaliskiego dworca trwały od wielu miesięcy. Chodziło m.in. o to, jak rozbudować kolej, którędy poprowadzić tory oraz co zrobić z budynkiem dworca, aby po modernizacji najlepiej odpowiadały na potrzeby pasażerów – mieszkańców Kalisza i okolic oraz turystów.